公司大瑞項(xiàng)目榮獲全國(guó)“青年文明號(hào)”
6月20日，根據(jù)《關(guān)于命名2017-2018年度全國(guó)青年文明號(hào)的決定》中青聯(lián)發(fā)[2019]5號(hào)，公司大瑞項(xiàng)目部青年突擊隊(duì)被命名為“2017-2018年度全國(guó)青年文明號(hào)”。
青年突擊隊(duì)既是生產(chǎn)的骨干力量，又是技術(shù)創(chuàng)新的重要力量。大柱山隧道是一條單線鐵路隧道，其斷面狹窄，成套的工裝設(shè)備無(wú)法有效地在施工現(xiàn)場(chǎng)使用，為解決這一問(wèn)題，青年突擊隊(duì)集思廣益，自行設(shè)計(jì)加工了由左右側(cè)主梁+仰拱背模骨架+矮邊墻模板等三大部分組成單線隧道仰拱背模+仰拱矮邊墻一體澆筑成套模板體系，從而減少了工作量，提升了施工質(zhì)量，保障了施工安全；隧道二襯施工中，襯砌臺(tái)車(chē)封端的工藝工法直接影響到工序時(shí)長(zhǎng)和襯砌混凝土的施工質(zhì)量。加上近年來(lái)隧道施工行業(yè)中，普遍要求隧道二襯臺(tái)車(chē)使用定型鋼端模，以此來(lái)加快臺(tái)車(chē)封堵速度、提升襯砌混凝土質(zhì)量、保證襯砌接縫處防水效果。
有鑒于此，大瑞項(xiàng)目青年突擊隊(duì)群策群力，充分發(fā)揮常年扎根施工一線的優(yōu)勢(shì)，利用現(xiàn)場(chǎng)既有材料，自行設(shè)計(jì)并加工了“隧道襯砌臺(tái)車(chē)自適應(yīng)鋼端模”，克服了傳統(tǒng)定型鋼端模無(wú)法有效適應(yīng)初支表面的缺點(diǎn)，具有拼裝速度快、端頭表面平整度高、封端嚴(yán)密、止水帶定位準(zhǔn)確牢固等優(yōu)點(diǎn)。自使用該工藝工法后，隧道襯砌封端質(zhì)量大幅提高，對(duì)二襯混凝土的施工質(zhì)量提供了有力的保障，受到建設(shè)指揮部的高度贊揚(yáng)并在大瑞全線推廣使用。自項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)青年突擊隊(duì)先后提出合理化建議18項(xiàng)，上報(bào)QC成果5項(xiàng)，工藝工法12項(xiàng)，發(fā)表論文30余篇，獲得國(guó)家專(zhuān)利3項(xiàng)；1項(xiàng)QC成果獲得全國(guó)優(yōu)秀成果，1項(xiàng)QC成果獲得陜西省優(yōu)秀成果； 2項(xiàng)工藝工法獲得陜西省省級(jí)工法。
青年文明號(hào)，是弘揚(yáng)職業(yè)道德、體現(xiàn)職業(yè)文明的有效載體。創(chuàng)建青年文明號(hào)更是促進(jìn)青年成長(zhǎng)成才，樹(shù)立一流企業(yè)品牌，創(chuàng)一流工作業(yè)績(jī)的有效途徑。
用13年的青春換來(lái)7分鐘的暢通——這是中鐵一局大瑞青年突擊隊(duì)用自己的實(shí)際行動(dòng)來(lái)對(duì)黨的期望和指示作出的最強(qiáng)回應(yīng)。如今，大柱山隧道平導(dǎo)即將貫通，正洞隧道只剩下最后1826米。項(xiàng)目部青年突擊隊(duì)還將堅(jiān)守在大柱山隧道施工一線，堅(jiān)守在“祖國(guó)和人民最需要的地方”，矢志奮斗、攻堅(jiān)克難，用無(wú)悔的青春鑄造不朽的傳奇。
