據巴基斯坦《論壇快報》3月10日報道，中巴間就稅收豁免的范圍問題產生分歧，雙方正在努力解決。據了解，分歧產生的主要原因在于中方堅持稅收豁免應擴大至所有中巴經濟走廊項目，中方商業銀行貸款所得稅應予以免征，但巴方則認為根據中巴經濟走廊能源合作協議（CPEC energy cooperation agreement）第三章規定，該稅收豁免僅針對總額約340億美元的走廊能源類項目。同時，根據巴現行法律，非本國居民在巴投資收益應繳納利潤所得的10%作為所得稅。

中方還認為保險所得稅應予以豁免，并要求將中國出口信用保險公司加入稅收豁免清單。然而巴政府拒絕了這一要求，認為保險所得并不在稅收豁免范圍內。根據巴聯邦稅務局規定，保險所得稅比率為5%。此外，中方要求基礎設施及其他項目設備進口應免于征稅，但巴方以需要修正2001年所得稅法令（Income Tax Order 2001）為由予以拒絕。

據巴有關人士稱，如巴方同意中方要求，巴方將在未來15-20年內每年損失稅收約20億美元。巴方也找到了折中方案，即如果項目所有者支付給項目貸款方還款不被視為支出的話，則項目貸款方的利息收入可以享受豁免。該方案已經提交中國政府，正在等待回復。

聯邦稅務局發言人Iqbal表示，中巴雙方將在下一輪談判達成基本協議，目前巴方已收到協議草案。為達成共識，雙方還需要重新修正1989年雙方簽署的避免雙重征稅協定（ADTP）。

亞洲開發銀行將注資孟加拉-緬甸鐵路

據《緬甸今日商報》報道，亞洲開發銀行將提供15億美元資金，用于建設連接孟加拉濱海城市和緬甸鐵路，該鐵路將成為泛亞鐵路網的組成部分。

該鐵路的建設已于2011年開工，但由于資金短缺，目前處于暫停狀態。孟加拉相關經濟官員表示，該項目在泛亞鐵路走廊框架下，將建立與鄰國緬甸間的鐵路聯系，亞洲開發銀行將注資該項目，認為項目前景廣闊。

緬甸計劃升級改造仰光火車站

據報道，緬甸計劃投資30億美元升級改造仰光火車站，并于2017年5月開始動工。

緬甸鐵路公司總經理吳通昂丁說，該計劃包括鐵路經濟升級、高層建筑改造和運輸系統升級，對承包公司的篩選工作將在今年年底前完成。他表示，獲得競標資格的公司需在今年5月前提交投標資料，6月可知悉競標結果，來年5月開始項目動工。

該項目將以BOT形式進行，2015年6月，在緬甸鐵路公司的邀請下，共18家公司發來意向書。篩選后，有15家公司獲得競標資格，其中5家本地公司、3家合資公司、3家中國公司擁有較強實力。該項目最終授標給一家公司還是授予多家公司共同合作尚未確定。

烏克蘭政府44億格里夫納修復及重建公路

烏克蘭國際文傳電訊社3月10日消息，烏政府從國際金融機構資金中拿出44億格里夫納用于維修及重建公路。該決定在當天的政府會議上得到通過。烏基礎設施部部長彼沃瓦爾斯基稱，下周還將通過從國家預算中劃撥資金的相關決定。“一系列決定使我們有機會使用更多技術設備并使用各級預算撥付的大量資金，這些資金規模是前所未有的。預計總額達200億格里夫納的資金將被用于全國或地方性道路，這是去年的數倍。”

烏國家公路局副局長別列佐夫斯基補充到，“除國家預算和國際金融機構的資金，其他渠道的資金也將被用于維修和新建道路。這包括地方政府預算（去年在一些州得到了高效使用），也包括來自海關的專項基金，還包括地方發展基金。”別表示，公路局已做好準備，將在收到相關撥款后第一時間開始道路修復和重建工作。

塔吉克斯坦將投45億美元實施能源項目

據塔“AVESTA”網站3月14日報道，最近幾年塔吉克斯坦將投入360億索莫尼（約45億美元）實施能源項目。今年將劃撥40億索莫尼用于建設、恢復及改造能源項目，旨在全面保障居民用電，并將夏季多余電力出口到鄰國。

土庫曼斯坦擬調高部分建材進口關稅

 獨立媒體趨勢3月11日報道，土庫曼斯坦總統別爾德穆哈梅多夫簽批政令，調高部分建材進口關稅稅率，如房頂用部分建材規定稅率為進口產品海關報價的100%，且不低于3.35美元/平方米，旨在刺激民族產品生產，保護民族產品利益，提高民族產品競爭力。土總統責成國家海關委員會、工業部、經濟和發展部、財政部會同司法部，限期一個月內向土內閣提交與該政令相關的法律修訂案。