在中鐵一局滬寧合項(xiàng)目如火如荼建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，安全不是一句口號(hào)，而是融入血脈的基因。面對(duì)戰(zhàn)線長(zhǎng)工期緊、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、外部環(huán)境復(fù)雜以及鄰近既有高鐵施工帶來的特殊挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，構(gòu)建起一套融合制度保障、穿透管理、智慧創(chuàng)新與黨群合力的“大安全”體系，為工程平安推進(jìn)奠定了最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。截至目前，開累完成樁基5948根、承臺(tái)732個(gè)、墩柱718個(gè)，箱梁架設(shè)423孔，土石方完成69.6萬方，先后承辦皖贛公司、中鐵一局標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)觀摩和安全穿透式管理觀摩5次，獲得皖贛公司通報(bào)表揚(yáng)11次，未發(fā)生一起安全事故。

　　制度筑基，責(zé)任體系織密“安全網(wǎng)”。項(xiàng)目部深諳“管根本、管長(zhǎng)遠(yuǎn)”的道理，將健全制度作為安全管理的先手棋。構(gòu)建以《安全生產(chǎn)責(zé)任制》為“綱”，《安全生產(chǎn)管理辦法》等配套制度為“目”的嚴(yán)密制度網(wǎng)絡(luò)，清晰界定從項(xiàng)目經(jīng)理到一線作業(yè)人員的全員安全職責(zé)邊界，通過“千斤重?fù)?dān)人人挑”。開展分層級(jí)、全覆蓋的安全培訓(xùn)教育，通過“職工業(yè)校”“安全大講堂”“安全夜話進(jìn)班組”“知識(shí)競(jìng)賽”等方式，利用“培訓(xùn)寶”培考系統(tǒng)、國家應(yīng)急科普宣傳等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，累計(jì)開展培訓(xùn)教育900余場(chǎng)次、11000多人次，做到全員參與、不漏一人，確保安全理念、規(guī)程技能入腦入心，變“要我安全”為“我要安全”。

　　穿透管理，網(wǎng)格落地壓實(shí)“責(zé)任田”。項(xiàng)目部強(qiáng)力推行安全穿透式管理，制定《實(shí)施細(xì)則》，明確責(zé)任單元?jiǎng)澐帧⒐芾砣藛T履職清單等核心要素，確保管理直插基層末梢。將全線12個(gè)關(guān)鍵工點(diǎn)精準(zhǔn)劃分為12個(gè)獨(dú)立安全責(zé)任單元，配備網(wǎng)格長(zhǎng)15名、網(wǎng)格員32名，形成“橫到邊、縱到底”的精細(xì)化管理網(wǎng)格，實(shí)施網(wǎng)格員定期考核獎(jiǎng)勵(lì)與不合格退出機(jī)制，對(duì)網(wǎng)格安全員每月開展分層分級(jí)考核，累計(jì)開展考核9期，考核455人次，通報(bào)并取消資格35人，激活末端管理動(dòng)能。嚴(yán)格執(zhí)行班前講話制度，聚焦當(dāng)日風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)程、防護(hù)等“八必講”內(nèi)容，分析作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、制定相應(yīng)措施，為每日安全上好“第一把鎖”。實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，關(guān)鍵工序、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)必有領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)盯控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并妥善解決施工過程中的技術(shù)難題和突發(fā)狀況，以上率下傳導(dǎo)壓力。對(duì)全體作業(yè)人員實(shí)行“一人一檔”信息化管理，動(dòng)態(tài)掌握培訓(xùn)、資質(zhì)、健康等信息，實(shí)現(xiàn)人員安全精準(zhǔn)畫像。

　　兩單兩卡，風(fēng)險(xiǎn)防控唱響“安全曲”。項(xiàng)目部針對(duì)一線崗位安全風(fēng)險(xiǎn)“差異化”特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)防控痛點(diǎn)，創(chuàng)造性推出“兩單兩卡”，涉及特種作業(yè)人員崗位、機(jī)械設(shè)備操作人員崗位、普通工人崗位3大類30個(gè)工種及7個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)人員崗位，其做法在中鐵一局和皖贛公司全面推廣應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)清單化管理，為每個(gè)關(guān)鍵崗位量身定制《崗位風(fēng)險(xiǎn)清單》與《崗位職責(zé)清單》，使風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任一目了然。做到卡片化指引，編制簡(jiǎn)明扼要的《崗位操作卡》與《崗位應(yīng)急處置卡》，將關(guān)鍵步驟、應(yīng)急要點(diǎn)編成朗朗上口的“順口溜”，設(shè)置在醒目位置并要求作業(yè)人員隨身攜帶，讓安全規(guī)程易記、易懂、易執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)關(guān)口前移，打通落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制“最后一公里”。

　　嚴(yán)查閉環(huán)，隱患治理擰緊“安全閥”。項(xiàng)目部構(gòu)建多層次、立體化的安全檢查網(wǎng)絡(luò)，確保隱患無處遁形。堅(jiān)持班組日自查、崗位互查、分部周檢、項(xiàng)目月度綜合檢查及重大節(jié)假日、全國“兩會(huì)”等特殊時(shí)期專項(xiàng)檢查。嚴(yán)格執(zhí)行“邊檢查、邊整改”原則，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患立即進(jìn)行診斷，快速確定治理方案和應(yīng)急措施；對(duì)檢查結(jié)果及時(shí)形成通報(bào)，列出責(zé)任清單，明確整改措施、整改時(shí)限、責(zé)任人和整改要求，并按期進(jìn)行復(fù)查，待問題解決后建立完善問題庫，確保件件有“通報(bào)”、有“整改”、有“反饋”、有“復(fù)查”，形成嚴(yán)密的管理閉環(huán)。實(shí)行《管理行為考核辦法》，開展A、B、C級(jí)表揚(yáng)和紅、黃、白牌處罰。截至目前，共發(fā)出獎(jiǎng)勵(lì)、處罰通知單97份，獎(jiǎng)勵(lì)、處罰金額890余萬元。

　　科技強(qiáng)安，智慧賦能打造“安全盾”。推廣、應(yīng)用新技術(shù)、新裝備，積極實(shí)施“微創(chuàng)新”，為安全管理插上智慧的翅膀。推出掛籃施工全維度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，分為后錨桿與前吊桿、行走姿態(tài)、外部環(huán)境、實(shí)時(shí)作業(yè)五個(gè)監(jiān)測(cè)單元，有效規(guī)避受力不均引發(fā)斷裂、安裝與走行發(fā)生傾覆、惡劣天氣危害等風(fēng)險(xiǎn)。采用全自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)既有京滬高鐵橋墩及深基坑沉降位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+5G技術(shù)同步將數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至云端，出現(xiàn)異常自動(dòng)報(bào)警提醒。運(yùn)用AI接入來車聲光報(bào)警系統(tǒng)，讓作業(yè)人員提前知曉列車通過信息，及時(shí)停止大機(jī)作業(yè)，降低列車運(yùn)營和施工風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)合實(shí)際，聚焦高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，群策群力推出70余項(xiàng)創(chuàng)新和小改小革。如連續(xù)梁作業(yè)箱室內(nèi)、外及端頭安全操作平臺(tái)，消除高空作業(yè)臨邊風(fēng)險(xiǎn)；連續(xù)梁端頭承插式安全防護(hù)圍欄，實(shí)現(xiàn)快速安拆與牢固防護(hù)；連續(xù)梁掛籃防傾覆裝置，為“空中巨無霸”加上雙保險(xiǎn)。這些源自實(shí)踐的應(yīng)用和工裝、工藝成為守護(hù)生命的堅(jiān)實(shí)屏障。

　　臨營施工，嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)守牢“生命線”。針對(duì)鄰近既有高鐵運(yùn)營這一重大風(fēng)險(xiǎn)源，項(xiàng)目部采取超常規(guī)管控措施。專門組織邀請(qǐng)路內(nèi)外專家授課、剖析典型事故案例進(jìn)行警示教育，針對(duì)性開展?fàn)I業(yè)線施工安全防護(hù)、營業(yè)線安全施工技術(shù)規(guī)范、電氣化區(qū)段作業(yè)危險(xiǎn)源辨識(shí)等專項(xiàng)教育培訓(xùn)，筑牢思想防線。實(shí)施準(zhǔn)入制度，先后組織16批次共計(jì)133名關(guān)鍵崗位人員參加上海鐵路局“四員一長(zhǎng)”（安全員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員、帶班人員及工班長(zhǎng)）培訓(xùn)，全員考試合格持證上崗。嚴(yán)格施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)入管理，應(yīng)用視頻打卡系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)名制驗(yàn)證，有效杜絕非作業(yè)人員進(jìn)入；在入口處設(shè)置語音提示器，自動(dòng)播報(bào)提醒進(jìn)入人員佩戴好安全防護(hù)用品。現(xiàn)場(chǎng)清晰設(shè)置機(jī)械設(shè)備安全作業(yè)界限，所有鄰近營業(yè)線施工機(jī)械嚴(yán)格執(zhí)行“專人專機(jī)”負(fù)責(zé)制，落實(shí)24小時(shí)“一機(jī)一防護(hù)”要求，配備專職防護(hù)員全程盯控，確保機(jī)械設(shè)備任何狀態(tài)下不侵入鐵路限界。同時(shí)，與相關(guān)鐵路站段簽訂詳實(shí)的安全協(xié)議，施工全過程嚴(yán)格遵守協(xié)議規(guī)定，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為，明晰各方安全責(zé)任。

　　黨群聚力，應(yīng)急強(qiáng)化共筑“安全堤”。項(xiàng)目部充分發(fā)揮黨群組織政治優(yōu)勢(shì)和組織優(yōu)勢(shì)。主動(dòng)對(duì)接地方政府相關(guān)部門及建設(shè)、監(jiān)理單位，與當(dāng)?shù)叵馈⑨t(yī)院、派出所建立緊密高效的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制。定期組織開展消防滅火、防洪防汛等專項(xiàng)應(yīng)急演練，并普及現(xiàn)場(chǎng)急救知識(shí)與技能培訓(xùn)，切實(shí)提升全員風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。廣泛設(shè)立“黨員安全生產(chǎn)監(jiān)督崗”、“群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督崗”、“青年安全生產(chǎn)監(jiān)督崗”，使安全監(jiān)督無處不在。大力推行班組長(zhǎng)安全質(zhì)量責(zé)任制，深入開展“黨員身邊無事故，全員隱患大排查”活動(dòng)，營造“人人講安全、事事為安全、處處要安全”的濃厚氛圍。

　　項(xiàng)目部通過這一套環(huán)環(huán)相扣、層層深入的安全管理“組合拳”，成功將“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針轉(zhuǎn)化為生動(dòng)實(shí)踐。制度之基、穿透之力、創(chuàng)新之智、紅線之嚴(yán)、黨群之情在這里交匯融合，共同編織了一張牢不可破的“智慧安全網(wǎng)”，為項(xiàng)目的高效平穩(wěn)推進(jìn)保駕護(hù)航。

安全夜話

班前講話

黨員身邊無事故隱患排查

跟班作業(yè)

掛籃施工全維度監(jiān)測(cè)